Kina počinje razvijati posebne lasere za nadzvučne zrakoplove i projektile
U Srednjem Kraljevstvu razvijaju lasere posebno dizajnirane za hipersonične projektile i zrakoplove. Štoviše, svrha će im biti spaljivanje zraka ispred zrakoplova, što će mu dati dodatno ubrzanje.
Složena tehnologija i pokušaji njezine primjene u praksi
Upotreba lasera na ovaj način nije nova ideja. Tako je 1983. god NASA proveli zemaljska testiranja laserske instalacije dizajnirane za sagorijevanje atmosfere ispred brzog zrakoplova kako bi se povećala njegova brzina leta.
Tada je projekt prepoznat kao neuspjeh, ali su inženjeri iz Kine odlučili ponoviti testove, ali u drugoj konfiguraciji.
Znanstvenici su odlučili ugraditi lasere izravno u oklope hipersoničnih projektila ili zrakoplova. Prema pretpostavci inženjera, to će ubrzati kretanje ili značajno smanjiti potrošnju goriva pri letenju hiperzvučnim brzinama.
Dakle, prema preliminarnim proračunima, laserske zrake emitirane iz oklopa mogu osigurati takvu turbulentnu zonu ispred vozila, koja može smanjiti otpor zraka i do 70%.
Naravno, tu su odluku donijeli znanstvenici iz različitih zemalja, ali nikada nije došla do provedbe u praksi. Ali ako je vjerovati kineskim izvorima, njihovi su inženjeri ipak uspjeli napredovati u tom smjeru dalje od drugih u formiranju teorijskog modela ove metode kretanja unutar atmosfere.
Tako je u izdanju Laser and Infrared objavljen članak koji kaže da se u eksperimentima provedenim s stvaranjem vrtloga pomoću lasera.
Tijekom provedenih testova laserskim impulsom nastao je oblak plazme u obliku kapljice, koji se gotovo odmah raspao na dvije polovice.
Nastala je daljnja rotacija svakog dijela oblaka plazme u suprotnim smjerovima usmjereno naprijed kretanje zraka, te je tako nastalo područje ispred aparata pražnjenje.
Glavni problem leži u činjenici da u praksi ne postoje laserske instalacije takvih dimenzija koje se mogu postaviti u oklop. Istovremeno, u različitim dijelovima leta, valna duljina lasera također je potrebna da bude različita, odnosno da ona (laser) mora biti podesiva.
Da, postoje takvi laseri i oni se temelje na slobodnim elektronima. Jedina je nevolja što je za njihov punopravni rad potreban akcelerator dug gotovo kilometar.
No, kineski inženjeri uspjeli su smanjiti veličinu akceleratora na 10 metara, a već rade na verziji s akceleratorom veličine običnog stola.
Nakon što se to učini, bit će stvar tehnologije za integraciju lasera u oklop. što znači da će pojava prvih hipersoničnih projektila i zrakoplova s ovom tehnologijom biti više od stvaran.
Ako vam se svidio materijal, ocijenite ga i ne zaboravite se pretplatiti na kanal. Hvala na pažnji!