Švicarski znanstvenici su u mogućnosti da se zrak i sunčevu svjetlost u tekućim gorivima

Do danas, uvođenje solarnih panela i vjetrogeneratora sve dobivanjem zamah, i unatoč očitim uspjesima u na području alternativne energije, znanstvenici još uvijek nisu napustili svoje pokušaje stvaranja ekološki prihvatljivija alternativa naftnih derivata.

Vidljiva uspjeh u ovom području su napravili švicarski znanstvenici koji su razvili novu tehnologiju za proizvodnju tekućih goriva od sunca i zraka.

Za što je sve što je potrebno

Kao što je poznato ulje prije ili kasnije svi isti kraj i akutni nedostatak goriva će biti pitanje za sve naše vozila. I ova tehnologija omogućuje out goriva zraku. Tako, ova instalacija proizvodi sinteze tekuće gorivo koje sintetski kada gori, stvara istu količinu ugljičnog dioksida koje je utrošeno u svojoj proizvodnji. To je, to je gorivo za okoliš i ne zagađuju proizvoda izgaranja zrak.

Kako instalaciju

Eksperimentalni postavljanje nastaje ekstrakt vlage i ugljični dioksid, izravno iz atmosferskog zraka pomoću sunčeve energije.

Teče procesa će dovesti do stvaranja otpadnog plina - smjesu vodika i ugljičnog monoksida, koji potom, jednostavnom kemijskom Reakcije se pretvaraju u kerozin, metanola, i bilo koje druge vrste tekućih goriva, koji se može izravno koristiti u motorima s unutarnjim izgaranje.

Slika gore prikazuje reflektor parabolične tipa, koji se nakuplja svjetlost i preusmjerava na para reaktora, i gdje se nalazi i sinteza goriva.

Kao što je objašnjeno od strane šefa razvoja A. Steinfeld prikupljaju instalacija zapravo pokazao stvarnost proizvodnju tekućih goriva od sunca i zraka.

To je samo po sebi mini kolodvor gdje se događa sinteza. U ovom trenutku, za dnevno svjetlo sastoji se do 1 dl goriva.

Tim znanstvenika je već krenula na projektu velikih razmjera u gradu Madrid u okviru projekta «Sunce za Liquid». Gdje će se prikazivati ​​u tehnologiji na velikom instalacije.

Tako, u skladu s teoretskim proračunima za sintetske proizvodnje goriva postrojenju u području kvadratnog kilometru može proizvesti do 20 000 litara goriva dnevno.

A ako provesti mega-projekt i izgraditi tvornice pokrivaju površinu od Švicarske, takve mega-biljka u potpunosti pokrivaju potrebe za gorivom iz zrakoplovne industrije širom svijeta.

Na što princip radi biljka

Ova tehnologija je podijeljena u tri glavne procese, i to:

1. Ekstrakcija atmosferskog ugljičnog dioksida i vodene zraka.

2. Solarni termalni kemijsku transformaciju ugljični dioksid i voda.

3. Naknadna Postupak ukapljivanje dobivenih komponenti u tekuće gorivo.

Nakon što su potrebne komponente ekstrahirana iz zraka, koji su smješteni u reaktor gdje solarnog koristi keramički struktura cerijevog oksida, pri čemu se temperatura dosegne 1500 stupnjeva Celzija.

Ti uvjeti dozvoljavaju da se podijeliti vodu i CO2 u procesu dvostupanjskog reakciji da se dobije sintetski plin (smjesa vodika i ugljika), a od njih je samo za primanje više vrsta goriva.

zaključak

Ovaj razvoj je zaista revolucionarna znanstvenici i donosi ga „na pamet” može biti ozbiljan konkurent tradicionalnim ugljikovodika. Što ti misliš osobno, dragi čitatelji? Govori se u komentarima, posljedice uporabe full-scale tog razvoja.

Kao i članak, onda slično i ponovno poslana poruka dobrodošlice.