Sada ne padam u očaj jer kotači stolice kvare laminat. Pronašli smo brzo i jednostavno rješenje problema

Prilikom uređenja ureda velika se pozornost posvećuje modernim završnim materijalima, koji se odlikuju ne samo ekološkom prihvatljivošću, već i lijepim izgledom. Popularno je koristiti prirodno drvo, laminat, vinil kompozitne materijale kao podnu oblogu za ured, što će uredu dati skup, respektabilan izgled. Ali radna soba obavlja ne samo estetske funkcije, već i praktične - ovdje je ugrađeno računalo ili stol, kao i udobna radna stolica na pokretnoj platformi.

Kotači platforme u pravilu su prekriveni zaštitnim polimerom ili slojem flokula, koji će zaštititi pod od slučajnog oštećenja. No, upravo taj sloj prvi propada uz redovitu upotrebu stolice, a platforma počinje grebati pod. Korištenje tepiha ne poboljšava uvijek dinamičke karakteristike stolice, a tako udobnu (i ponekad skupu) stolicu morat će se zamijeniti novom, možda povoljnije samo da dobijete novu platformu s kotačima sa zaštitom kotača koja više neće ogrebati laminat ili druge podove. premazivanje.

Ako ste se već susreli s takvim problemom, pokušajte ga riješiti jeftinom, ali visokokvalitetnom električnom trakom širine 15-18 mm.

Zamjena zaštitnog sloja na zglobnim kotačima

Okrenite stolicu i pažljivo pregledajte sve kotače, ako su se na njima skupili strani elementi, uklonite ih. Ako se zaštitni premaz ravnomjerno istrošio, nema potrebe skidati ga s kotača, ali ako je na radnom na površini kotača vidljivi su žljebovi, pukotine, ostaci materijala, tada ćete morati potpuno ukloniti zaštitni sloj s kotača. To se može učiniti nožem ili grubim brusnim papirom.

Na očišćenu površinu kotača nanesite sloj električne trake, lagano je povucite i podrežite po vanjskom rubu. Na unutarnjoj površini kotača, električna traka će lagano stršiti.

Zbog plastičnog protektora moguće je nanijeti 2-4 sloja. Visinu namota morate odabrati na temelju sposobnosti kotača da se slobodno okreće ispod površine gaznoga sloja.

Električna traka je uredno izrezana i dobro pritisnuta prstom na radnu površinu kotača. To će dodatno izbjeći slučajno ljuštenje i odmotavanje tijekom rada.

Slobodni rub duž unutarnje površine kotača je uvučen prema unutra i zalijepljen na stražnju površinu kotača.

Postupak se mora ponoviti na svim kotačima pokretne platforme, pokušavajući promatrati isti broj slojeva trake za namatanje na kotaču. To će osigurati jednake dinamičke karakteristike kotača i postići ravnomjerno klizanje po podu.

Jedna rola električne trake stvorit će mekani zaštitni sloj na 5-6 dvostrukih kotača standardnog promjera. Takav sloj, u pogledu svojih performansi, neće ustupiti sloju s flokom ili poliuretanom i pomoći će uštedjeti novac na kupnji nove uredske stolice.