Kako ne "naletjeti" na kaznu? Koliko metara prometna policija prati kamere za brzinu

Većina vozača uvijek se nekamo žuri i zapravo ne želi zadržati ograničenje brzine. Novčani tok kazni bio je posebno obilan u početku, kada nisu svi vlasnici automobila imali vremena snaći se u novim uvjetima za praćenje prekršaja u automobilu. Potvrde o novčanim kaznama poput rijeke su tekle u poštanske sandučiće vlasnika automobila, koji se na trenutke nisu sjećali gdje i kada prolaze.

Pojava video kamera ujedno je uskratila većinu inspektora prometne policije s kojima se moglo "dogovarati" uz ukusnu hranilicu. Broj autokamera se svake godine povećava, a udaljenost između njih se smanjuje.

Koje prekršaje bilježe kamere?

Vozači, posebno neiskusni, često, vidjevši okačenu kameru, počnu se živcirati i uzrujavati te napraviti pogreške koje dovode do prekršaja. Neki se pokušavaju provući, "skrivajući" se iza teškog vozila ili autobusa, drugi naglo usporavaju, stvarajući tako izvanrednu situaciju za automobile iza. Stoga, kako ne bi napravio takve pogreške, vozač prije svega treba znati da prometne kamere snimaju sljedeće prekršaje:

• Kretanje vozila brzinom od 10 do 200 km na sat;
• Usklađenost sa semaforima;
• Prelazak zaustavne linije na prijelazu;
• Prelazak pune linije tijekom pretjecanja;
• Zaustavite zabranu.

U Rusiji trenutno uglavnom postoje tri vrste sustava nadzora i upravljanja s radarskom funkcijom: CRIS, Arena i Strelka. Razmotrimo ih detaljnije.

"Strijela"

Strelka je domaći sustav za popravljanje prometnih prekršaja. Nastao je na temelju vojnih radarskih sustava. Kamera kontrolira cijeli protok automobila na udaljenosti do 1 kilometar, a u stanju je fiksirati brzinu s točnošću od 2 km na sat. Raspon brzina koje ovaj kompleks pamti je 5-180 km na sat. Podsjetimo da je prosječna brzina osobe točno 5 km. u jedan sat.

Minimalni raspon mjerenja je 50 metara. Dakle, biti pored šanka na kojem vise kamere, već je beskorisno i prekasno za promjenu trake ili usporavanje. Sustav je već sve vidio i izračunao. Istina, sustav fiksira broj automobila na maloj udaljenosti. Ovaj sustav se instalira na autocestama ili cestama s velikim protokom automobila.

Arena

Sustav Arena može se smatrati najpopularnijim među prometnom policijom. Može čak popraviti lica vozača i suvozača u kabini, ali je njegov raspon vidljivosti mali - od 300 do 150 metara. Ali ona je u stanju popraviti i preokrenuti brzinu. Raspon brzine - 20-250 km na sat. Postavlja se na cestama s minimalnim brojem traka. Uz veliki protok automobila, ova kamera daje pogrešne informacije.

CHRIS

CRIS je mobilni sustav. Prometni policajci ga koriste na mjestima prometne policije ili u svojim patrolnim automobilima. Sustav fotografira automobil na udaljenosti od 50-100 metara.

Noću je vidljivost smanjena, a kamera snima automobil na udaljenosti ne većoj od 50 metara pomoću infracrvenog osvjetljenja.

Kako se zaštititi?

Vlasnici automobila nisu milijunaši i također su počeli razmišljati o tome što da se suprotstave svevidećem oku prometne policije. U pomoć priskaču radarski detektori koji vozače podsjećaju gdje je kamera ugrađena. Podaci o video kamerama uključeni su u softver videorekordera i navigatora. Istina, ovi gadgeti koštaju najmanje 5 tisuća rubalja. I ne odlučuje ih svaki vlasnik automobila kupiti.

Postoje i aplikacije za telefone koje obavještavaju vlasnike automobila o lokaciji prometne video opreme. Da biste ih pronašli, morate otići u trgovinu pametnih telefona i potražiti aplikaciju koja se zove radar detektor. Trgovina će ponuditi 5-6 takvih programa na izbor. Većina njih radi bez internetske veze, s izuzetkom Yandex Navigatora, za koji je potrebna prisutnost interneta.