Svatko može izgraditi garažu, za to ne morate imati posebno obrazovanje. Ali prije početka rada potreban je crtež, gdje će biti naznačene sve dimenzije, na kojem će se točno mjestu nalaziti zgrada. Sljedeće što morate učiniti je odlučiti s kojim materijalima ćete graditi. Najlakši materijali za rad su beton i nekoliko vrsta blokova. Lako je raditi s njima, a priloženi foto tutorijali pomoći će vam da jasno objasnite faze izgradnje.
Predloženi projekt garaže ima:
Temelj. Ovaj projekt uključuje korištenje šupljih betonskih blokova, betona i raznih armatura. Bez njih možete dovršiti klasičnu verziju temelja oplate, drobljenog kamena i betona.
Podovi. Mogu se izraditi u obliku monolitne ploče s mrežastom armaturom ili korištenjem gotovih armiranobetonskih ploča.
Monolitni zidovi i pojas. Za zidove koristimo blokove pjene, ali zadnji red je izrađen od armature, šupljih blokova i betona. Potrebno je ojačati strukturu.
Šupa krov s blagim nagibom, izrađen od filca. Iako krov može biti zabat ili imati nagib sa strane, ali u ovoj izvedbi ima nagib od prednje strane zgrade prema stražnjoj strani.
Pročitajte također Garaža za šupu: tehnologija gradnje
Gradimo temelj
Počinjemo graditi garažu s oznakama. Da biste to učinili, kontura strukture podijeljena je u odabrano područje.
Oznaku možete izvršiti sami ili pozvati stručnjaka - geodeta. Zatim možete početi pripremati rov ispod baze garaže. Može se kopati ručno ili koristiti usluge bagera.
Pročitajte također Kako vlastitim rukama izgraditi okvirnu garažu
Jer, na dno rova se postavlja hidroizolacijski film. To će pomoći u zaštiti tla od mogućeg kolapsa.
Pročitajte također Trakasti temelj
Temelj je lakše graditi od šupljih blokova s unutarnjom armaturom s armaturom. Praznine su ispunjene betonom, koji uključuje sitni šljunak.
Pročitajte također Garaža: čime bi trebao biti pokriven njen krov?
Praznine između blokova i tla se popunjavaju i zbijaju. Bolje je to učiniti u slojevima, a zbijanje se vrši pneumatskim nabijačem.
Pročitajte također Garaža sa sendvič panelima
Izrada poda garaže
Prije izlijevanja podova potrebno je popuniti sloj šute debljine najmanje deset centimetara. Treba imati na umu da što je deblji sloj ruševina, to će podovi biti jači.
Pročitajte također Učinite sami garaža na mjestu
Za bolju hidroizolaciju potrebno je položiti izolacijski materijal na ruševinu. To može biti film ili posebna hidroizolacija. Rubovi su pritisnuti oplatom, visine oko pola metra, smještenom duž perimetra temelja. Za pouzdano pričvršćivanje oplate koriste se klinovi i odstojnici.
Monolitna ploča mora biti ojačana mrežom od 200x200 mm. Visina konstrukcije mora biti najmanje 20 cm. Za mrežu se koristi armatura od deset do dvanaest milimetara. Ako koristite tanju armaturu, tada se dizajn može pokazati nepouzdan, a ploča će se početi deformirati pod težinom automobila.
Pročitajte također Pod u garaži: kako odabrati najbolji pod
Pročitajte također Kako održavati betonski pod u garaži
Za održavanje razmaka između armaturne mreže koriste se prostorni okviri. Ispod najniže rešetke potrebno je postaviti stalak. Osigurat će zaštitni sloj do visine do dvadeset centimetara.
Ako namjeravate dovesti bilo kakve komunikacije u garažu, morate unaprijed postaviti cijevi.
Nakon toga možete početi ulijevati beton. Za izravnavanje gornjeg sloja potreban je unutarnji vibrator.
Gradimo zidove garaže
Nakon nekoliko dana, čim se beton stegne, možete početi graditi zidove. Brže i lakše ih je graditi od blokova pjene. Čak će i početnik graditelj svladati njihovu instalaciju.
Prije izgradnje zidova na ploču se postavlja hidroizolacija. To može biti krovni materijal ili bilo koji drugi materijal. Širina materijala trebala bi biti deset centimetara šira od samog zida.
Prilikom montaže blokova koristi se posebno ljepilo. Za pouzdanost dizajna, šavovi su vezani. Tijekom gradnje, konstrukcija se mora provjeriti s odvodom.
Pročitajte također 34 praktična savjeta za izgradnju garaže i uređenje okoliša
Ne zaboravite na otvore za prozore i vrata koje bi garaža trebala imati. Obavezno ostavite rupu za ugradnju ventilacije. Ako roštilji nisu ugrađeni, plin će se nakupljati u garaži dok motor automobila radi.
Najgornji red montira se od blokova s dodatnim ojačanjem i betoniranjem kako bi se stvorio betonski pojas, koji je neophodan za pouzdano pričvršćivanje krovne baze.
Izgradnja krova
Drvene grede postavljaju se na betonski pojas na udaljenosti od pola metra jedna od druge. Ispod svake grede postavlja se izolacijski materijal. Da bi se osigurao nagib, ispod greda je potrebno montirati obloge različitih debljina - najdeblja je položena ispred garaže, na kraju - obloge se ne postavljaju.
Nastali prazan prostor između drvenih greda ispunjen je blokovima pjene.
Odozgo se uz grede postavlja drveni pod. Zahvaljujući oblogi, ispostavit će se s blagim nagibom prema stražnjoj strani zgrade. Parna brana postavlja se na pod.
Ugradnja vrata i prozora
Sljedeći korak bit će ugradnja prozora, garažnih vrata. Mogu biti što god želite. Za to je bolje pozvati stručnjake.
Nakon toga se postavljaju vrata. Za zaštitu imovine koristite metalna vrata.
Pročitajte također Rasvjeta u garaži: pažljivo pristupamo odluci
Izolacija parapeta i krova
Parapet od pjenastih betonskih blokova montiran je duž dugih zidova garaže i s prednje strane. Visina konstrukcije mora biti najmanje dvadeset centimetara.
Krov je pokriven izgrađenim krovnim materijalom. Za pouzdanost koristimo dva sloja. Kako bi se oborine slobodno kotrljale niz krov bez ulaska u prostoriju, materijal se polaže poprijeko s lansiranjem na parapet konstrukcije.
Upotreba pjene
Otvori za prozore, vrata i vrata su pjenasti. To će vam pomoći da sigurno pričvrstite prozore i vrata, vrata, kao i da uklonite pukotine. Nakon što se osuši, višak se uklanja oštrim nožem.
Izvođenje završne obrade garaže
Sljedeći korak je gruba žbuka. Izvodi se na prethodno premazanoj površini cementnim mortom. Da se kutovi ne bi mrvili, prethodno su ojačani perforiranim kutovima.
Za zaštitu prozora i vrata od otopine, moraju biti prekriveni filmom.
Pročitajte također Izolacijska garažna vrata
Ugasiti
Nakon što se gruba žbuka osuši, nanosi se završni sloj. Za to se može koristiti boja ili bilo koji drugi materijal.
Unutar garaže možete izvršiti bilo koju završnu obradu po vlastitom nahođenju polaganjem električnih ožičenja i drugih komunikacija, polica unaprijed. Ne zaboravite na postavljanje pristupne ceste.