Mislio sam da će se od osobnog automobila – terenca napraviti nekoliko lanaca. Pokazalo se da stvari možete samo pogoršati. Dijelim pravo iskustvo.

Ima li članak o automobilima na kanalu izgradnje? I događa se. To je samo moj skvoter, ne može bez mog auta. A svi građevinski radovi počinju činjenicom da samo moram doći do svoje kuće. A ponekad je teško.

Prijatelji, svima veliki pozdrav. Ne vjerujem u takve slučajnosti, najvjerojatnije sam sam privukao sve ove događaje ...

Doslovno početkom ove godine odlučio sam zimski arsenal svog automobila napuniti narukvicama protiv klizanja (bilo je problema s vožnjom po neraščišćenim cestama našeg SNT-a i odlučio sam da je će pomoći).

I nije kupio gotovu opciju, već je odlučio sve učiniti sam.

Na sreću, dizajn je jednostavan, a pokazalo se da je sve napravljeno prilično brzo. Više detalja o ovom procesu, već sam napisao na vašem kanalu, čitati.

No izrada narukvica je jedno, a testiranje u praksi sasvim drugo.

Upravo sam u članku u kojem sam opisivao proizvodnju protukliznih narukvica spomenuo da bih svakako napisao da se ukaže prilika da ih testiram. I očito je to učinio...

Doslovno svaki drugi dan “sjedao” sam nedaleko od svoje kuće.

I ne puno, ali on sam se nije mogao pomaknuti, kotači su proklizali.

Bilo je dovoljno da malo zaljuljam auto i otišao bih (tJedem više da je moja žena bila tamo, i više puta mi je pomogla u tome).

Ali odlučio sam isprobati novitet...

• Prvo, stavljanje jedne narukvice za svaki kotač, i također skliznuo na jednom mjestu.
• Zatim su ga obukli još jedan po jedan i činilo se da se auto počeo probijati.

• Ali onda su se stvari samo pogoršale.

Pokušavajući se kretati naprijed, nazad, izvalio sam takvu stazu da sam praktički sjeo na “trbuh”. Istodobno, lanci nisu poboljšali prianjanje na snijegu, već su ga jednostavno preorali, pretvarajući ga u labavu masu.

Polako i snažno koračajući, ravno i okrećući volan, pokušao sam sve što je bilo moguće, ali nisam mogao izaći. I bilo je trenutaka kad se izbiješ sa starog izoranog kolosijeka, ali auto je na novom mjestu, opet se počne zakopavati.

Nakon sat vremena agonije odustala sam.

Skinuo je narukvice, a uz pomoć supruge i susjeda automobil je spašen. Ostaje mi samo zbunjenost.

Zašto onda uopće izmišljaju i prodaju takve uređaje?

I ovdje je sve ispalo kao u dobro poznatoj izreci: "nije bila bobina..."

Upravo sam odlučio pretvoriti lance za snijeg u lance za ATV.

Iako je prava svrha ovih narukvica poboljšati prianjanje na skliskim površinama (na primjer, penjati se na brdo, s ledom na cesti).

A za labave površine (snijeg ili pijesak), lanci rade kao mlin za meso.

Naravno, možete pokušati ići vrlo sporo, ali jedan pogrešan pokret, a vi ste preubrzali, i kotači se zavrtjeli, i nema povratka.

Ali neću baciti svoje lance.

• Prvo, nakon sat vremena teškog klizanja, ostali su netaknuti (vijci se nisu savijali, pojasevi nisu pukli). To znači da je dizajn pouzdan.
• Pa, i drugo, možda ću se jednog dana morati popeti na sklisko brdo, onda ćemo sići...

U međuvremenu suprugu uvijek vozim lopatom s kvarom, inače susjedi nisu uvijek tu da pomognu.

Prijatelji, čekam vaše mišljenje u komentarima. Svakako podijelite svoje iskustvo i savjete. Pranje postoje li još neke nijanse koje nisam uzeo u obzir?

Pretplatite se na kanal, i sviđa mi se 👍. Ovdje je cijela povijest izgradnje kuće vlastitim rukama i sve što je s tim povezano.