Zašto kupuju rudarenje? Rečeno, pa čak i prikazano u autoservisu
Ponekad na oglasnim stranicama možete vidjeti zahtjeve koji nude kupnju rabljenog motornog ulja. Nabavne cijene - od 5 do 10 rubalja / l
Ranije, krajem 90-ih, početkom 2000-ih, takvi kupci rudarstva bili su povezani s prevarantima koji su radili prema sljedećoj shemi: očistiti rad od nečistoća (razbistriti), sipati u posude i prodavati na mjestima najmanje podložnim pregledima i kontrolirati. Štandovi uz cestu, na primjer.
Možda takvih slučajeva ima i sada. Uostalom, nitko neće poreći da je tržište lažnih automobilskih ulja prošlost. U svakom slučaju, nema puno mjesta za takve pretvarače u pozadini konkurencije među ponudama visokokvalitetnih auto ulja za njihovu obmanu.
Trenutno se otkupljuju rabljena motorna ulja kako bi se koristila kao gorivo za kotlove koji rade na rudarstvu.
Prije nekoliko godina, jedan od vlasnika autoservisa pokazao mi je automatski bojler, koji radi za njega i grije dvokatnicu površine oko 600 m2. U toploj sezoni, autoservis prikuplja radove u bačvama pri zamjeni ulja u automobilima. A zimi se griju. Štoviše, nema čađe, vidljiv je dim iz dimnjaka. Automatizacija regulira protok kapanja u rudarstvu i volumen zraka.
Ako takve autoservise ili druge zgrade (koji nisu spojeni na toplinsku mrežu) sami nemaju dovoljno opskrbljenog rudarstva, kupuju na drugim mjestima. U autoprijevoznicima iu specijaliziranim centrima za zamjenu ulja.
Cijena kotla za rudarenje je niska. Na primjer, potpuno automatski model od 50 kW košta 165.000 dolara. Poluautomatski uređaj - od 65 tisuća. trljati. Ako vam je potrebna snaga za grijanje male površine do 150 m2, tada će snaga kotla za rudarstvo biti dovoljna i 15 kW uz potrošnju goriva do 1 l / h.
Na razvoju rade i automatski plamenici koji se mogu ugraditi u kotao na kruta goriva.
Ako pronađete kanal za stjecanje rudarstva po cijeni od 7 rubalja / litra, onda nije teško izračunati da će grijanje zgrade površine 150 m2 koštati 5000 rubalja / mjesec ili 720 l vježba (oko četiri bačve od 200 litara).
S jedne strane, to nije tako malo, usporedivo s troškovima grijanja na ugljen u našoj regiji. Ali za automobilske usluge, ugljen je nezgodan, za grijanje morate izdvojiti zasebnu osobu, ložionicu. I tu je plus u rudarstvu: za razliku od ugljena ili drva za ogrjev, nema potrebe za odlaganjem pepela, istovarom i povlačenjem ugljena kroz zgradu (ako nema zasebnog ulaza u kotlovnicu). Kompaktniji raspored goriva, svatko može dodati rudarstvo u kontejner. A neki autoservis griju zgradu samo svojim radom, t.j. - je besplatno.
U principu, ako netko ima dobar odnos s velikom autoprijevozničkom tvrtkom, onda radni rad može zagrijati i vaš dom. Trebat će oko 20 litara kanistera rada dnevno. Ali takve primjere nisam vidio.