Useful content

Umjetna gravitacija, nuklearni motori i međuplanetarna letjelica. Kako je SSSR planirao ekspediciju na Mars i što se dogodilo

click fraud protection

Sada doslovno svi poznaju osobu poput Elona Muska i njegove tvrtke SpaceX, a svi znaju da tvrtka i milijarder planiraju poslati ekspediciju na Mars u vrlo bliskoj budućnosti.

Jeste li znali da je još 1960-ih SSSR također imao ambiciozne planove da posjeti Mars i druga kozmička tijela u našem Sunčevom sustavu? Stoga ćemo u ovom materijalu govoriti o sovjetskom programu proučavanja i posjeta Crvenom planetu io tome što je na kraju proizašlo iz toga.

Umjetna gravitacija, nuklearni motori i međuplanetarna letjelica. Kako je SSSR planirao ekspediciju na Mars i što se dogodilo

Kako i na čemu su planirali proučavati Mars u SSSR-u

Tako je 12. travnja 1961. sovjetski građanin Jurij Gagarin postao prvi čovjek u svemiru. Bio je to povijesni događaj koji je pokazao da je sovjetski svemirski program u to vrijeme bio učinkovitiji i omogućio mu da prednjači u odnosu na Sjedinjene Države.

No u to je vrijeme svemirska utrka samo dobivala na zamahu, a kasnije se doznalo da Sjedinjene Države planiraju poslati svoje građane na Mjesec.

Sovjetski Savez si nije mogao priuštiti da ga se zaobiđe, a već u 1960-ima počeli su aktivno raspravljati o stvaranju takozvane teške međuplanetarne svemirske letjelice (TMK). Svrha bi mu bila provedba dugoročnih svemirskih ekspedicija s mogućnošću slijetanja astronauta na druge planete (u početku na Mars, a kasnije na Veneru).

instagram viewer

Štoviše, pretpostavljalo se da je izravna provedba takvih letova trebala početi sredinom 1970-ih.

Ali u to je vrijeme SSSR imao samo jednu tešku raketu, R-7, koja je, posebno, lansirala letjelicu iz Yu. Gagarin u svemir. Stoga je, rukovodeći se dekretom od 23. lipnja 1960., odlučeno da se uključi S. P. Koroljev, kao i inženjeri iz drugih dizajnerskih biroa za stvaranje nove superteške rakete H-1, dizajnirane za lansiranje TMK u svemir.

H1 - Sovjetsko lansirno vozilo
H1 - Sovjetsko lansirno vozilo

Ono što se planiralo stvoriti u SSSR-u

Dakle, postojale su dvije opcije za TMK odjednom. Dakle, prema Konstantinu Feoktistovu (pilot-kozmonaut, razvojni inženjer), letjelica je trebala biti sastavljena izravno u orbiti naše Zemlje. Istovremeno, inženjer je pretpostavio da je za uspješno ubrzanje letjelice i isporuku posade na Mars potrebno koristiti električni pogonski sustav s ugrađenim nuklearnim reaktorom (NEPPU).

U ovom slučaju, proces rada ovog pogonskog sustava opisan je na sljedeći način: u tijeku nuklearne reakcije gorivo pretvara u plin visoke temperature, koji se potom izbacuje iz mlaznice i tako formira povjerenje.

Nedvojbeno NEPPU stvara znatno manji potisak u odnosu na raketne motore na tekuće gorivo (mlazni motori na tekuće gorivo), ali zbog mogućnosti rada u dužem razdoblju može ubrzati kompleks na nekoliko mjeseci izravno u Zemljinoj orbiti prilikom slanja ekspedicije na Mars, kao i kada ga vraća natrag na Zemlja.

Izgled TMK-a početkom 1962. godine
Izgled TMK-a početkom 1962. godine

Osim toga, uzimajući u obzir trajanje predložene misije na Mars (oko dvije do tri zemaljske godine), projekt Feoktistova je također uzela u obzir stvaranje podrške životu, regeneraciju kisika i uzgoj hrane izravno tijekom misija.

Čak je bio predviđen i sustav za stvaranje umjetne gravitacije rotacijom broda oko središta mase.

Bio je to vrlo ambiciozan projekt s obzirom na to da su gotovo svi čvorovi morali biti kreirani od nule. Ali postojala je i takozvana druga verzija, koju je predložio G. Maximov (inženjer dizajna, sovjetski znanstvenik).

Konstantin Petrovič Feoktistov i Gleb Jurijevič Maksimov
Konstantin Petrovič Feoktistov i Gleb Jurijevič Maksimov

Dakle, verzija koju je predložio Maximov bila je lakša za implementaciju, jer u početku nije bilo govora o slijetanju posade na površinu drugog planeta. Trebao je stvoriti prilično kompaktnu letjelicu dizajniranu za tri astronauta. I u početku se radilo samo o letu takvog broda u blizini Marsa s naknadnim povratkom posade na Zemlju.

U isto vrijeme, brod je morao biti implementiran: stambeni kompleks, radnik sa zračnom komorom koja omogućuje svemirska šetnja, biološki, agregatni odjeljci, vozilo za spuštanje i sustav korekcije tečaj.

Važno je napomenuti da je u okviru ovog projekta stvoren i zemaljski eksperimentalni kompleks pune veličine s uz pomoć kojih su znanstvenici planirali u potpunosti simulirati let posade na Mars uz proučavanje mogućih abnormalnih situacije.

Pa zašto tako ambiciozni projekti nikada nisu u potpunosti realizirani?

Razlog zašto su ti projekti u potpunosti otkazani bilo je nekoliko čimbenika odjednom. Prvo, sva četiri eksperimentalna lansiranja rakete H-1 bila su neuspješna (neuspjeh se dogodio u prvoj fazi). Drugo, Koroljov je otišao i nije bilo nikoga tko bi "progurao" ideju o letu na Mars u vodećim krugovima.

Teški međuplanetarni brod u varijanti iz 1963. Ilustracija: "Projekt Kraljičin Mars"
Teški međuplanetarni brod u varijanti iz 1963. Ilustracija: "Projekt Kraljičin Mars"

I na kraju, vodstvo zemlje odlučilo je usredotočiti svoje napore na istraživanje Mjeseca (budući da su ga smatrali više obećavajući smjer), a još više SAD su u lunarnom programu ozbiljno napredovale i bilo je potrebno hitno sustići i destilirati.

I ispada da su na taj način skraćeni ambiciozni projekti posjeta Marsu sovjetskim astronautima.

Svidio vam se materijal? Zatim ocijenite i ne zaboravite se pretplatiti na kanal. Hvala na pažnji!

6 moderan i originalan način da ukrasite svoju kuću biljke

6 moderan i originalan način da ukrasite svoju kuću biljke

Pozdrav dragi prijatelji!Što mislite: Koji način za dodavanje dekorativni element za kućnu udobno...

Čitaj Više

Kako iznenaditi svatko sa svojom elegantnom i stilski WC-om. 6 dizajna.

Kako iznenaditi svatko sa svojom elegantnom i stilski WC-om. 6 dizajna.

Pozdrav dragi prijatelji!Mali, uski, često dosadno sobu, koja lako može postati nevjerojatno pros...

Čitaj Više

Kuća u nizu nije visoke zgrade ustati za velike popravke ne mogu platiti

Kuća u nizu nije visoke zgrade ustati za velike popravke ne mogu platiti

Stanovnici gradske kuće i drugih kuća kuća u nizu, najvjerojatnije neće morati plaćati svoje dopr...

Čitaj Više

Instagram story viewer