Ruski znanstvenici stvorili su jedinstvenu izuzetno jaku leguru koja se može koristiti u zrakoplovstvu i brzim vlakovima
Znanstvena skupina s Nacionalnog istraživačkog tehnološkog sveučilišta "MISiS" uz aktivnu podršku znanstvenika iz Sibirskog saveznog Sveučilište, kao i "Centar za istraživanje i razvoj magnetske hidrodinamike" stvorili su tehnologiju za dobivanje, koja nema analoga u svijetu, aluminijske legure otporne na toplinu ultra visoke snaga.
Stvoreni materijal u budućnosti bi mogao zamijeniti mnogo skuplje i teške bakrene vodiče, koji se koriste u raznim zrakoplovima, kao i u brzim električnim vlakovima.
Jedinstvena tehnologija i nova legura aluminija
Ruski znanstvenici uspjeli su uspješno razviti i testirati tehnologiju proizvodnje žice visoke čvrstoće otporne na toplinu. U tom slučaju žica se dobiva od legure aluminija, koja je prethodno lijevana u obliku dugačke gredice (promjera 1 cm) u specijaliziranom elektromagnetskom katalizatoru.
Inženjeri su istodobno uspjeli stvoriti termički stabilnu strukturu (do 400 stupnjeva Celzijusa), koja uvelike premašuje otpornost na toplinu svih poznatih aluminijskih legura koje mogu održati svoja izvorna svojstva do 300 stupnjeva Celzijusa.
Prije se takve legure pokušavalo dobiti prilično kompliciranim i skupim postupkom koji je uključivao ultrabrza kristalizacija taline, stvaranje granula i daljnja primjena metoda metalurgije praha.
U istom eksperimentu znanstvenici su odlučili upotrijebiti izravnu deformaciju duge žice (valjanje i izvlačenje) bez korištenja već tradicionalne metode homogenizacije i stvrdnjavanja.
Takoreći, ključna "značajka" nove metode bili su upravo novi načini lijevanja i žarenja, što je omogućilo za dobivanje strukture od termički stabilnih nanočestica u kojima se nalaze bakar, mangan i cirkonij.
Trenutno inženjeri rade s materijalom kako bi točno odredili sva fizikalna i kemijska svojstva. Unatoč činjenici da je rad daleko od dovršetka, već dobiveni podaci impresivni su za znanstvenike.
Dakle, prema pretpostavci znanstvenika, dobiveno korištenjem jedinstvene tehnologije, što će biti u bliskoj budućnosti patentiran, materijal je sasvim sposoban pronaći primjenu u zrakoplovnoj industriji, kao i u velikim brzinama vlakovi.
Osim toga, takva jeftina i jedinstvena tehnologija mogla bi zanimati i proizvođače aluminijskih legura i poluproizvoda.
Pa, lijepo je znati da u tako teškom vremenu naši znanstvenici ne prestaju raditi na novim dostignućima kako bi očuvali i učvrstili vodeću poziciju Rusije na svjetskoj areni.
Ako vam se materijal svidio, ocijenite ga i ne zaboravite se pretplatiti na kanal.
Hvala na pažnji!