Dodaci gorivu koje sam koristio u automobilima. Imaju li smisla?
Poznato je da gorivo u motoru automobila ne izgara u potpunosti. Stupanj izgaranja ovisi i o zdravlju sustava samog vozila i o kvaliteti goriva. Pad snage primjetan je na vozilima s velikom kilometražom. Postoje aditivi za poboljšanje performansi motora boljim sagorijevanjem goriva. Posebna kategorija aditiva su katalizatori izgaranja goriva.
Reći ću vam o onima koje sam koristio u automobilima. Prvi takav dodatak bio je CASTROL TBE.
Ovaj sam aditiv koristio početkom 2000 -ih. Tada je bio jeftin u smislu 1 litre benzina. Dodaje se benzinu u omjeru 1: 1000. Prema proizvođaču, ovaj dodatak benzinu ne mijenja oktanski broj benzina, već samo poboljšava otpornost na detonaciju. Povećava svojstva podmazivanja, ima svojstva deterdženta, veže vodu u gorivu. Prema mojim osjećajima - učinak se posebno osjetio na stazi. Prema recenzijama drugih vlasnika automobila, motor radi glatko. Za dizelske motore - aditiv se naziva Castrol TDA.
Za bolje miješanje, dodaje se u spremnik neposredno prije punjenja gorivom. No kad je cijena aditiva porasla, poput ulja ovog proizvođača, on ga je napustio. Znam da LIQUI MOLY i Suprotec imaju slične aditive za gorivo. Ali nisam ih probao, ne mogu ništa reći.
Kasnije sam koristio takozvani katalizator izgaranja goriva u topljivim tabletama pod markom ENVIRO KARTICE.
Tablete su tamnozelene boje s mirisom naftalena. Prodala ih je tvrtka koja je trgovala s regeneratorom za metal Roil Platinum. Pisao sam o ovim aditivima u ulju ovdje.
Cijena torbe u to vrijeme je bila oko 1000 RUB Unutra je bilo 10 tableta po 500 mg (za cisterne kamiona). Jedna tableta na 200 litara goriva. Otopio sam pilulu u spremniku od 100 ml s benzinom i ulijevao 25 ml ovog napitka u spremnik pri svakom punjenju goriva od 50 litara goriva (prema oznakama na boci). Napitak - jer je boja benzina u spremniku postala smaragdno zelena. Cijena vrećice od 10 kom. dodano 0,5 rubalja. do cijene litre benzina.
Bilo je neke uštede goriva, motor je radio glatko. Kako je objašnjeno, učinak je postignut zbog katalitičkih svojstava dodatka i potpunijeg izgaranja goriva. A oni kamiondžije koji su dodali ENVIRO TABS u spremnike kamiona uštedjeli su desetke litara po putovanju. Tvrtka ih je nazvala "vitaminima motora". No tada je, nakon nagle promjene tečaja, tvrtka odbila isporučiti ovaj uvezeni proizvod Rusiji.
Kasnije su mi za promociju poslali dodatak MAGRO BOOST.
Odvojeno za benzin i odvojeno za dizelsko gorivo, poput CASTROL -a. Za dizelsko gorivo još uvijek lažu, jer interes za njih bio je slab.
Moje mišljenje je sljedeće: ako ćete upravljati automobilom više od tri godine, ako imate rabljeni, onda sprječavanje u obliku češće zamjene ulja i korištenja provjerenih aditiva, aditivi za gorivo nisu će se miješati. No, morate uzeti u obzir ekonomsku izvedivost. Trošak dodatka ne smije biti veći od 0,3-0,5 rubalja / litru goriva.
Tko je koristio nešto iz ove klase autokemije - napišite svoju recenziju.
Nikada nisam imao priliku isprobati aditive u gorivu za motornu pilu ili trimer za benzin. Zanima me hoće li se snaga povećati potpunijim sagorijevanjem goriva? Hoće li ispuh postati čišći?