Ruski su znanstvenici uspjeli značajno smanjiti koeficijent trenja između predmeta

Znanstvena skupina koja radi na NRNU MEPhI, zajedno s Baltičkim saveznim sveučilištem imena I. Kant, tijekom niza eksperimenata bilo je moguće postići značajno smanjenje koeficijenta trenja između predmeta.

Kako je postignuto ovo smanjenje?

U procesu izvođenja pokusa znanstvenici su odlučili upotrijebiti jedinstveni materijal za smanjenje koeficijenta trenja, koji su prethodno razvili isti inženjeri.

Novi materijal za smanjenje koeficijenta trenja sloj je tvari čija debljina može biti samo nekoliko atoma. Znanstvenici su koristili takozvane spojeve prijelaznih metala sa sumporom, selenom i telurom, koji se nazivaju "halkogenidni metali".

Kao rezultat upotrebe ovih tvari, znanstvenici su uspjeli postići značajne rezultate, naime smanjenje koeficijenta trenja između dijelova za gotovo 10 puta.

Prema tome, premazi debljine samo 0,5 mikrona omogućili su postizanje smanjenja koeficijenta trenja čelične kugle, koja je proizvela klizanje na metaliziranoj ploči bez upotrebe tradicionalnih vrsta maziva materijali.

I kao rezultat toga, demonstriran je koeficijent trenja, koji se pokazao manjim od 0,03 jedinice. Istodobno, ove su brojke prikazane i u standardnim sobnim uvjetima i na sobnoj temperaturi od -100 Celzijevih stupnjeva.

Da bi se razumjela razina klizanja, uočavaju se približno slični parametri klizanja kod klizaljki koje klize po ledu.

Izgledi za upotrebu novih materijala u industriji

Novi razvoj znanstvenika može biti tražen u gotovo svim industrijama. I zasad ne govorimo o punopravnoj komercijalnoj upotrebi razvoja znanstvenika.

No, vjerojatno ćemo u bliskoj budućnosti vidjeti proizvode u kojima ćemo kao maziva koriste se materijali koje su razvili inženjeri NRNU MEPhI zajedno s Baltičkim saveznim sveučilištem nazvan po I. Kant.

Je li vam se svidio materijal? Zatim podignite prst i pretplatite se na kanal.

Hvala na pažnji!