Kupio sam proračunski, ali moćan automobilski kompresor s dobrim paketom, pokazujem za što je sposoban

Da biste ručnom pumpom napumpali kotač automobila ili čamac na napuhavanje, trebate potrošiti puno truda i vrijeme, pa sam si odlučio kupiti dobar automobilski kompresor kako bih to uvelike pojednostavio zadatak. Nakon duge potrage pronašao sam proračunski, ali prilično moćan kompresor AGR-50 Aggressor kapaciteta 50 litara u minuti s prilično dobrim paketom.

Sada ću vam reći više o njegovoj konfiguraciji i na kraju ću provesti mali test u kojem ćemo vidjeti koliko će vremena trebati da se napumpa kotač automobila.

Ovaj kompresor dolazi u praktičnoj vrećici i svidjelo mi se što ima puno prostora i svi dijelovi nisu blizu jedan drugome.

Kompletni set ovog automobilskog kompresora uključuje: samu pumpu (klipni tip), manometar s fleksibilnim crijevom, upute i mlaznice s adapterima, kojih je općenito ogromno. Postoje mlaznice koje mogu napumpati čamac na napuhavanje, madrac, nogometnu loptu, bicikl, pa čak i igračke na napuhavanje za djecu.

Kompresor ima ugrađenu zaštitu od pregrijavanja. Uređaj će se automatski isključiti iz napajanja ako je temperatura kompresora kritična (iznad dopuštene razine). Također, zaštićen je od kratkih spojeva. U kabelu za napajanje nalazi se osigurač (u kutiji je dodatni osigurač). Na prvi pogled ova se beba čini slabom, ali snaga joj je 280 vata i može raditi neprekidno 30 minuta (tada je treba pustiti da se hladi 15 minuta)!

Da biste na pumpu priključili crijevo s manometrom, trebate napraviti samo nekoliko pokreta. Stisnemo držač crijeva i pričvrstimo ga na vrh pumpe, gdje je sam fiksiran. Uklanjanje crijeva je također jednostavno.

Duljina crijeva (potpuno izvučenog) je čak 5 metara, tako da može lako doći do bilo kotača.

Kompresor se napaja iz automobilske baterije pomoću dvije stezaljke (+/-), što je po mom mišljenju puno prikladnije od napajanja iz upaljača. Kabel za napajanje dugačak je 3 m.

Ovaj kompresor ima visoko precizni manometar s dvije zavojnice (ATM i PSI), koji na stražnjoj strani ima prelazni ventil za precizno podešavanje tlaka u gumama.

Crijevo je spojeno na sabirnicu pomoću takvog metalnog okova. Upravo je to nedostatak ovog kompresora.. Armatura ima navojni priključak i zato u trenutku odvrtanja truje zrak. S tim u vezi, stezaljka za zastavu je puno prikladnija.

Pa, rekao sam vam o kompresoru, a sada da vidimo za što je sposoban. Sad ću uzeti "rezervnu gumu" (175/70 R14) i napumpati je do 2 atmosfere, da vidimo koliko vremena treba kompresoru da se nosi s tim zadatkom. U nastavku pogledajte kratki video.

Kao što vidite, kompresor Aggressor napuhao je kotač 14. radijusa za samo 69 sekundi! Slažete se, za proračun automobilskog kompresora koji košta malo više od 3 tone. ovo je samo sjajan rezultat!