Ocjena automobilskih ulja dobivena nakon ispitivanja na stroju za trenje. Rezultati iznenađeni

Danas postoji široka paleta automobilskih ulja. Svaki proizvođač ili marka naglašava navodno prepoznatljiva svojstva svojih ulja. Iako, princip odabira ulja za određeni automobil regulira proizvođač ovog automobila. Na temelju viskoznosti ulja (glavna karakteristika). Dobro poznate oznake, recimo 5W 30 (5 - indeks viskoznosti na negativnim temperaturama i 30 - s vrućim motorom).

Postoje i odobrenja (certifikati ili razredi kvalitete) za svaki motor prema sljedećim sustavima: ACEA (A1 / B1, AZ / VZ, AZ / B4, A5 / B5, C2 ili SZ); API (SL / SM). Klasa kvalitete prema ILSAC-u: GF-3 (približno odgovara API SL) ili GF-4 (približno odgovara API SM). Postoje i pokazatelji sadržaja pepela i osnovnog broja (manje važni). I ne morate gledati na oglašavanje, već na one tolerancije i viskoznosti koje preporučuju proizvođači automobila.

Također su važna svojstva trenja ulja. Ali nisam pronašao njihove specifične pokazatelje u klasifikaciji.

Postoje primjeri kada navodno markirano ulje nekog eminentnog proizvođača automobila zapravo proizvode potpuno drugačiji koncerni. I tamo je zapakirano pod njihovim imenom. Iako se u istom pogonu ulja proizvode pod manje poznatim markama. Na primjer,

Idemitsu proizvodi i pakira motorna i mjenjačka ulja za dva renomirana proizvođača automobila u Japanu.

Ali ovo je sve teorija. Je li moguće na jednostavan način samostalno provjeriti automatska ulja i osigurati barem svojstva podmazivanja (trenja)? Da, za to postoji stroj za trenje. Navodno je ovaj stroj namijenjen ispitivanju ulja za prijenos, ali je također zanimljivo vidjeti kako se podmazuju motorna ulja.

Uzorak (metalni cilindar) ugrađuje se u stroj za trenje, podmazuje se ispitnim uljem, opterećuje polugom i trlja o rotacijski disk. Na temelju mjerenja određuje se stupanj istrošenosti uzorka.

Nedavno je jedan čitatelj podijelio vezu do web mjesta na kojem se predstavljaju videozapisi s eksperimentima na stroju za trenje - tamo su testirani mnogi poznati brendovi. Objavit ću nekoliko rezultata. Iznenadili su me neki rezultati.

Po veza možete pogledati video test svakog ulja. Najbolja svojstva trenja s manjim trošenjem 20 pokazao ulja: WINDIGO SYNTH RS 5W-40, WINDIGO Super Extra 0W-20, Amsoil Signature Series 0W-20, Castrol EDGE Titanium 5W-40, Mannol Extreme 5W-40. Dok su eminentna ulja proizvođača automobila na stroju za trenje pokazala prosječne ili čak ispodprosječne performanse. Činjenica da je stupanj trošenja veći 50-60 uzrokuje budnost.

Snaga struje na uređaju (i u tabličnim podacima) stroja za trenje ovisi o svojstvima podmazivanja ulja. Što je više trenja, veća je trenutna potrošnja elektromotora. U eksperimentu se kao uzorci koriste valjci s ležajem 7209 - svi su isti. Njihovo trošenje ovisi samo o svojstvima ulja.

Ispostavilo se da je ulje WINDIGO s nekakvim dodacima protiv trenja poput metalnih regeneratora. U ispitivanju su sudjelovali i drugi aditivi u uljima. Ali svi su pokazali rezultate kao dobra ulja. Svojedobno sam vidio minimalno trošenje uzorka stroja za trenje kad je u ulje dodan metalni regenerator TM Roil. Ovdje je otprilike isto trošenje. Iznenađen rezultatom ulja Castrol EDGE Titan 5W-40.

Pogledao sam podatke o ovom ulju i otkrio da se tehnologija Fluid Titanium temelji na metodi kopolimerne kombinacije titana i željeza. Oni tvore veze s ugljikovodičnim lancima nafte. A titanski kopolimer otopljen u ulju modifikator je trenja i dodatak protiv habanja. Izvor: https://www.drive2.ru/o/b/539421780050182187

Primjer ispitivanja WINDIGO SYNTH RS 5W-40:

Video sadrži informacije o algoritmu za izračunavanje pokazatelja stupnja trošenja. Ovaj kanal također ima testove za druga ulja koja nisu navedena u tablici.

Ispitivanje ulja na frikcijskom stroju ne govori da su ulja koja imaju indeks trenja više od 60 loše kvalitete, već natjera na razmišljanje o njihovim svojstvima trenja. I o tome trebate li preplatiti za marku ako druga ulja s istim tolerancijama imaju znatno bolja maziva svojstva.

Kakvo ulje koristite u svom automobilu? Što regulira proizvođač ili drugačije?

***

Pretplatite se na kanal, dodajte ga u oznake preglednika (Ctrl + D). Puno je zanimljivih informacija.