Odabir mjerača debljine sloja boje za provjeru karoserije automobila

Mnoge automehaničarske radionice naučile su raditi na razini popravke prodavača. Ako se ne bavite odabirom i pregledom automobila, tada se kvalitativno popravljeni automobil vizualno, bez obzira kako gledate detalje, ne može razlikovati od cjeline.

U svim su gradskim četvrtima otvorene auto kuće koje se bave isključivo rabljenim automobilima: kupnjom, prodajom, zamjenom, uključujući sve pripreme prije prodaje. Oni će popraviti popravljene automobile na takav način da laik ne može utvrditi tragove onoga što se dogodilo.

Svi koji su odabrali automobil na sekundarnom tržištu čuli su fraze prodavača: ni malo, ni obojano, sve je u tvorničkoj boji. Zadatak prodavača je prodati automobil što je moguće profitabilnije, pronaći lakovjernog kupca. Vaš je zadatak odbaciti takve mogućnosti, jer mogu pokazivati ​​operativne probleme.

Ovdje u pomoć pri pregledavanju automobila dolaze mjerači debljine. Možda je ovo jedan od najlakših načina na licu mjesta utvrditi je li potrebno dodatno pregledavati automobil. Izbor mjerača debljine je velik. Zanimaće nas elektromagnetski princip mjerenja debljine laka:

Kako odabrati uređaj bez nepotrebnih funkcija, kako ne bi preplatio, već dovoljno precizno izmjerio? Prvo, odlučimo koju ćemo debljinu laka izmjeriti. Postoje tablice standardnih debljina boje na modelima transportera različitih proizvođača automobila:

Kao što vidite, debljina bojenja tijela različita je za različite modele čak i jednog proizvođača. Ali u prosjeku su ove vrijednosti od 80 mikrona do 160 mikrona. Postoje iznimke: kao kod dvostrukog bojanja u proizvodnji ili debljina boje može biti velika kod ručno sklopljenih automobila.

Za mjerenja bez pogrešaka potreban nam je mjerač debljine za prikaz vrijednosti na ploči 100 mikrona s pogreškom očitavanja u 10 mikrona. Mnogi jeftini mjerači debljine pokazuju naznaku u obliku 0,1 mm i pogreška 0,1 mm (nakon 1 ne prikazuje vrijednosti). To su pregruba mjerenja za pregled lakiranja automobila.

Maksimalno mjerenje debljine boje za većinu jeftinih mjerača debljine je 2 mm (više od deset puta višak tvorničke debljine boje).

Očitavanja s podjelom skale za mjerač debljine trebaju biti sljedeća:

Oni. vrijednost mora biti prikazana ili potpisana 0,10 mm, ili u formatu 100 mikrona.

Prvi dijapozitiv pokazuje da je debljina boje, a vjerojatno i s kitom, premašena 4 puta. Oni. ovaj je predmet obnovljen.

Evo videozapisa s informacijama da očitanja jeftinog mjerača debljine u milimetrima nisu dovoljna. A autor ga je prebacio u način mjerenja u milinches: https://youtu.be/f0pTQtRdgNA

Inače, sredstva (ili dio sredstava) utrošena za kupnju mjerača debljine možete vratiti tako da ga unajmite na određeno vrijeme uz polog. Ili možete voziti i mjeriti lak za takve ljude. No zbog činjenice da su sada dostupni mjerači debljine, više nema velike potražnje za takvom uslugom.

Nema smisla kupovati skupe modele (ako ne radite u trgovini). Najtočnije su vrtložne struje. Njihov trošak je od 8000 rubalja. Učinit će uobičajeni elektromagnetski mjerači debljine. Dogodi se da omoguće kalibraciju. Nije baš prikladno, bolje je odabrati samokalibracijom. Povoljni modeli uključuju: Yunombo YNB-100 (razlučivost mjerenja 0,05 mm). Od skupljih - Horstek TC 715 (sa samokalibracijom).

Kako izmjeriti mjeračem debljine? Samo obiđite auto i izmjerite. Mogu postojati odstupanja. Na primjer, debljina boje na prednjim stupovima može biti veća nego na vratima. Identični elementi lijevo i desno od vozila moraju imati jednake vrijednosti. Mjerač debljine ne mjeri se na braniku, jer plastična je.

Dobra priča o mjeračima debljine ovdje: https://www.drive2.ru/b/498158208171377003

Primjer gdje možete vidjeti da postoje elementi u boji. 1 na uređaju debljina je više od 1 mm.

Postoje iznimke kada ne možete utvrditi jesu li popravljeni. Mnoge visokokvalitetne autoservise popravljaju automobile bojom do tvorničke debljine. Na primjer, s potpunom zamjenom dijelova tijela i sklopova. Možete utvrditi što nije u redu u automobilu bilo na mjestima gdje svježa boja prekriva usku ravninu stare. Nakon poliranja, takva se tijela ne mogu razlikovati po sjaju i sjeni. Ali još uvijek trebate ući u takvo preklapanje s mjeračem debljine.

Ponekad su dijelovi tijela skupih stranih automobila nakon popravka prekriveni oklopnim filmom. Debljina filma zajedno s bojom bit će 2-3 puta veća od tvorničke prevlake:

Događa se da prema očitanjima mjerača debljine postoje sumnje (ali ne i očite), a to može ukazivati ​​na visokokvalitetni popravak. U ovom ćete slučaju svaku sitnicu morati provjeriti očima: pogledajte mjesta na kojima su vrata pričvršćena za tijelo, pogledajte ispod brtvene gume. Potražite mrlje u boji zalijepljene za tijelo. Vrlo je rijetko moguće sve dovesti u idealno stanje.

Cijene mjerača debljine:

Mjerači debljine se i dalje mogu pregledavati ovdje. Mnogi se modeli prodaju i na Aliexpressu.

Najlakši način da automobil provjerite sudjeluje li u nesreći je provjeriti ga VIN brojem na web mjestu prometne policije ili na web mjestima s oglasima. Svi se incidenti bilježe u bazama podataka. Na tim web stranicama možete kupiti i cjelovito izvješće o pravnoj čistoći automobila.

I posljednji savjet - uvijek uzmite stvarnu potvrdu (unaprijed pripremljenu) od prodavatelja za primanje novca (s kopijom putovnice). Sporazum nije lijek za posrednike. U mom životu bila je priča kada takav dokument nisam uzeo od posrednika, a kasnije sam podnio potragu za automobilom. To je bilo za vrijeme divljeg tržišta automobila i nestašice udobnih automobila.

U komentarima napišite kome je mjerač debljine pomogao u odabiru automobila i koji ste model koristili.

***

Pretplatite se na kanal, dodajte ga u oznake preglednika (Ctrl + D). Puno je zanimljivih informacija.