Useful content

Od taksista do predradnika: kako sam preko klijenta migranta ušao u građevinski posao

click fraud protection

Ptica sreće postoji i možete je uhvatiti za rep! Čak i kad nema obrazovanja, veza i novca. Naš sugovornik Dmitrij bio je taksist, a sada je građevinski poduzetnik s dobrim primanjima. Kako je to uspio - čitajte dalje. Ne zaboravite lajkati i pretplatiti se na kanal - kod nas je zanimljivo!

Od taksista do predradnika: kako sam preko klijenta migranta ušao u građevinski posao

Malo o sebi

Imam 34 godine, živim u provincijskom gradu sa 600 tisuća stanovnika. Ja nemam obrazovanja. Nisam završio fakultet iz obiteljskih razloga - oženio sam se. Tada je njegova supruga rodila i morala je zaboraviti na studiranje.

Čitav život, da tako kažem, prekidaju me neobični poslovi: trgovao sam na tržištu; radio je kao komunalni radnik na groblju, utovarivač, paker; otišao do sjeverne straže. Promijenio je desetak nekvalificiranih zanimanja i nigdje nije postigao uspjeh.

Posljednji posao je taksist. Ovdje sam dobio posao, ključajući prihod od oglašavanja od 70 tisuća mjesečno. Naravno, tamo nisam zaradio takav novac, već samo tiho uništio automobil. U dobrih mjesec dana, ako nije bilo popravka, imao sam polovicu onoga što sam obećao. Za mladića je ovo neuspjeh!

instagram viewer

Bližila se trideseta obljetnica. S takvim izgledima ruke su se obeshrabrile, osjećao se očaj. Ne mogu reći da sam budala ili lijen. Ne. Volim raditi, ali nekako se ispostavilo da na putu nisam upoznao normalne ljude. Svi su me pokušali baciti ili prevariti. No, ovo se na kraju pokazalo kao prednost. O ovome ću vam reći dalje.

Izvor slike: funnyvideoonline.com

Sram je najbolji motivator

Rad u taksiju mentalno me dokrajčio. Za godinu dana takvog rada počeo sam se sramiti svog zanimanja, klonivši se prijatelja po naredbi. Svejedno, u Rusiji imamo neobične običaje: taksist koji ponekad zaradi više nego što je njegov klijent osjeća se kao da ga se pljune. Koga uzimaju - gospodaru; tko ima sreće - taksi. Stereotip oko kojeg ne možete ništa učiniti!

Struka, sramotna i sramotna po mjerilima ljudi, odradila je svoj posao - jednom sam odlučila jednom zauvijek izbiti iz svega ovoga i, očito, svemir me čuo. Jednom sam preuzeo narudžbu i klijent me zaposlio na cijeli dan. Platio je gorivo, odozgo dao 3 tisuće rubalja i nastavili smo njegov posao.

Spasitelj kupaca

Pokazalo se da je ovaj klijent graditelj i dorađivač uvijen u njega. Gradio je privatne kuće; dovršio uređenje prostorija; izgrađene ograde; provodio električara, vodovod; instalirano grijanje. Općenito, dizalica svih zanata. Na moje iznenađenje, bio je samouki graditelj. Ova činjenica mi je dala nadu.

Po završetku narudžbe, ostavio sam mu posjetnicu i zamolio ga da nazove ne samo kao taksista, već i hoće li na gradilištu biti honorarni posao. Na moje zadovoljstvo, nazvao je dva dana kasnije i ponudio posao. Bilo je potrebno odvesti ga u selo udaljeno 45 kilometara, tamo raditi kao pomoćnik i vratiti ga natrag.

Za sve je to platio 4500 rubalja. Za mene je to bila bajka - za takav novac morao sam tri dana navijati kilometre. Unutarnji glas tada mi je rekao - ovo je tvoja šansa, zgrabi rukama i nogama!

Zaboravio sam reći zašto se moj novi klijent rastrošno vozio taksijem: nije bio državljanin Ruske Federacije i ovdje je živio s obitelji u ilegalnom položaju. Bilo mu je opasno kretati se pješice gradom - mogli bi ih razgrabiti.

Imao je vlastiti tim susjeda, od kojih je jedan imao automobil. No, dan prije, njegovi su radnici dobili uplatu i zajedno su otišli u još jedan opijen. Odlučio je rastati se od njih i tada sam se jednostavno javila.

Inače, ja sam trgovac zubima: s mojim prosjačkim prihodima piće je vrlo skupo. I nikada nisam davao loš primjer djeci.

Pa, cijene na gradilištu! Prvi dan posla i šok

Na ovom ruralnom mjestu bilo je potrebno postaviti oluke i oseke na postolje. Nije trebalo nositi materijal - bio je na mjestu. U auto sam ukrcao alat, dvije ljestve i krenuo po svojoj prvoj narudžbi kao samouki šegrt građevinskih radnika. Zvučalo je smiješno.

Završili smo posao kasno navečer. Kupac se isplatio, dobio sam obećanih i petsto rubalja odozgo. Dok smo se vozili natrag, pitao sam svog novog poslodavca: "Koliko ste podigli po ovoj narudžbi?" "Za uređivanje dvadeset i pet od njih koje sam vam dao" - ovo je odgovor koji sam dobio. Oči su mi se gotovo izbuljile od iznenađenja. Na ovom putovanju tražio sam stalni posao.

Dvije sezone vježbanja

Sljedeće dvije godine radio sam kao graditelj i vozač honorarno pod uvjetima da je prijevoz bio na meni i dobivam 40% troškova posla. Novac je na ovome izašao prilično dobro - barem sam zarađivao najmanje 60 tisuća mjesečno. Radili smo uglavnom zajedno, kao pripadnici jedne brigade. Za velike predmete angažirani su pomoćnici.

Za to sam vrijeme savladao aparat za zavarivanje i sve vrste električnih i plinskih alata; naučio postavljati cigle i blokove; plesti okvir ispod temelja i betoniranja; postao električar i vodoinstalater; dobro savladani krov, gips, suhozid, završna obrada. Tada sam osjetio da je moj!

Besplatno kupanje

Ali sve se ne događa kao u bajci. Jednom su moj poslodavac i prijatelj rekli da treba kući na neodređeno vrijeme. Radilo se o obiteljskim problemima: djeca su odrasla i bilo ih je nemoguće odvesti u školu bez dokumenata. Morao je otići da bi se kasnije legalno vratio.

Predao mi je klijente. Njegovo je stanje bilo 15% cijene posla, što sam morao prenijeti na njegovu karticu. Dao mi je alate i opremu. Dvije godine prikupljamo crnu kasu - nakupilo se 150 tisuća. Uzeo je novac, a ja alat. O tome i odlučio.

Publikacija koristi fotografije iz besplatnih izvora

Moja prva neovisna narudžba bila je ograda od metalnog profila. Trebalo je ograditi parcelu od 8 hektara, staviti kapiju i kapiju. Na obodu je 120 metara. Trošak rada je 75 tisuća rubalja. Da bih to učinio, uzeo sam dva pomoćnika. Sve se odvijalo kao i obično.

Dvije godine isporučili smo više od desetak kilometara različitih ograda - od lanca do kovanja. Imao sam dovoljno iskustva. I općenito - fokusirali smo se na ograde - posao je brz, lagan i isplativ. Inače, sada su valovite ograde jedna od mojih specijalizacija.

Što sada

Prošle su tri godine, ali moj se prijatelj nije mogao vratiti. Klijenti od njega su nestali, ali ponekad mu pošaljem novac iz svojih narudžbi. Sada sam se prijavio za individualnog poduzetnika i legalno radim za sebe.

Nemam problema s narudžbama. Gore sam spomenuo da su me prije pokušavali baciti, prevariti. Izgledam kao prostak: ako ste na ulici - gad. Da, mršava sam, mala, u naočalama, tiha. Općenito, kod ljudi ne izazivam osjećaj opasnosti. Ali u odnosu s klijentima to je postala prednost.

Činjenica je da ljudi poput mene vjeruju. I imam preko 70% konverzije na narudžbama. Odnosno, od deset, sedam je narudžbi zajamčeno da su moje. Istodobno, cijene mojih usluga nisu niske!

U većini slučajeva moji klijenti ne nestaju bez traga i dovode nove kupce iz redova prijatelja, poznanika i rodbine. Bilo je mjeseci kad sam zbog blokade posla snimao oglase s Avitom - jednostavno nisam mogao pronaći ljude za sve predmete. Svojedobno sam dobio dobrog učitelja!

Sada imam tri brigade, koje 100% opterećujem poslom. Neki su se specijalizirali za kuće, neki za ograde, drugi za uređenje. I sam se bavim samo narudžbama i ako je potrebno, pomažem na stranicama. Kad ima puno posla, pregovaram s drugim timovima. Moja zarada je sada oko 150-300 tisuća mjesečno. Ali ovo je tek početak.

Mislite li da je jedan od sto toliko sretan ili svi mogu uspjeti? Napišite u komentarima!

Prijatelji, ima nas već 65 tisuća! Lajkujte, pretplatite se na kanal, podijelite publikaciju - mi radimotako da primate korisne i relevantne informacije!

Pročitajte također:

  • Šiš ćevap na ukiseljenoj rajčici! Dijelim zimski recept za sočno i ukusno meso.
  • Drugo svjetlo ili tajna ugodnog doma: kada arhitektonsko rješenje ne ide u prilog praktičnosti.

Gledaj video - Staklenik - Vegetarijansko - Stoka na solarnu energiju i zakoni fizike.

Kako ukloniti škripa u automobilu

Kako ukloniti škripa u automobilu

Škripa kabine Automobil - situacija koja je nekada suočavaju svaki vlasnik automobila. Uzroci i m...

Čitaj Više

Je li opasno ako se vozilo grotla creaks prilikom vožnje

Je li opasno ako se vozilo grotla creaks prilikom vožnje

Popravak Touareg vrata. Izvor foto: mrfetr.ruMaterijal za ovaj članak pružamr osjetioČak iu novo...

Čitaj Više

Na koji način tyryat električne energije u vikendice. I električari nalazimo

Na koji način tyryat električne energije u vikendice. I električari nalazimo

Tipično, električni rad neki staromodan način. Provjerite brtve, gleda na šalteru, ponekad se uga...

Čitaj Više

Instagram story viewer