Pokazalo se da su električni automobili 63% štetniji za okoliš u proizvodnji od klasičnih automobila

Svake godine sve razvijenije i zemlje u razvoju govore o zabrani upotrebe automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem i prelasku na električne automobile.

No, kao što su pokazala najnovija istraživanja, takav će korak (u prvoj fazi sigurno) dodatno povećati emisiju štetnih tvari u atmosferu.

"Zeleni" automobili su štetni u proizvodnji

Studija koju su naručili proizvođači kao što su Honda, Aston Martin, Bosch i McLaren jasno pokazao da je u proizvodnji električnog automobila samo onečišćenje atmosfere pojačava.

Primjerice, pri proizvodnji jednog Polestara 2 u atmosferu se emitira do 24 tone ugljičnog dioksida. Za usporedbu, proizvodnja jednog Volva XC40 u atmosferu emitira oko 14 tona plina.

Ispada da će Polestar 2, kako bi pokrivao samo početno veće emisije ugljičnog dioksida (za 63%), morati prijeći najmanje 78 tisuća kilometara. km.

Istodobno, vrijednost povećanja do uvjetno bez ugljika može se uvelike razlikovati ovisno o tome iz kojeg se izvora automobil puni (solarni paneli, vjetroelektrane ili ugljen elektrane). I tek nakon toga, emisija ugljika bit će manja od one na benzinskim ili dizelskim vozilima.

Ista je situacija ako usporedimo proizvodnju konvencionalnog hatchback-a Volkswagen Golf i njegovu elektrificiranu verziju Volkswagena e-Golfa.

Žurba može samo naštetiti

Stoga se glasne izjave, na primjer, predstavnika Velike Britanije, koje se do 2030. godine, u potpunosti prebacuju na električni prijevoz, ako se provodi (barem kratkoročno), može samo pogoršati okoliš okoliš.

Ispostavilo se da električni automobili nisu toliko ekološki prihvatljivi kako nam kažu trgovci i prije za pokretanje cjelovitih tranzicija (unutar jedne ili više zemalja odjednom) sve je potrebno jako dobro, sve razmisli.

Napišite svoje mišljenje o električnim automobilima u komentarima i ne zaboravite na lajkanje i ponovno objavljivanje ako vam se svidio materijal. Hvala na vašem vremenu!