Što nije u redu s Teslinom najavljenom baterijom povećanog kapaciteta

Pozdrav dragi gosti i pretplatnici mog kanala. Baš neki dan bila je prezentacija nove Tesline baterije koja je trebala doslovno okrenuti cijelo tržište baterija koje sadrže litij. Napokon, nove su baterije morale biti najmanje šest puta snažnije i pet puta veće od postojećih.

Riječima se pokazalo da je sve bilo lijepo, ali, kako se pokazalo, nije prošlo bez namještanja.

Što nije u redu s novim baterijama

Kako se ispostavilo, kapacitet Teslinih novih baterijskih ćelija nije bio posljedica upotrebe neke nove tehnološke inovacije, već otrcan zbog povećanja volumena same ćelije.

"Napuhani" faktor oblika 4680 (promjer stanice 46 mm i visina 80 mm) predstavljen je javnosti. Dakle, ako samo usporedite sa trenutno korištenom ćelijom 2170, koja se aktivno koristi u baterije Tesla, ispada da je fizički volumen faktora oblika 4680 točno šest puta više.

Ispada da cijela inovacija leži u "napuhavanju" stanice. Štoviše, tijekom ovog postupka kapacitet se nije povećao šest puta, već samo pet puta.

Prema predstavnicima tvrtke, takva obrada povećat će domet jednim punjenjem za približno 16%.

Također, prijelaz na novi faktor oblika bio je relativno lagan, jer smo morali riješiti problem uklanjanja viška topline. Tako je donesena odluka da se ukloni bakreni odstojnik i umjesto njega zamota cijeli element u bakreni odstojnik koji odvodi toplinu.

Zašto su potrebne nove baterije 4680

Izračuni i ispitivanja pokazali su da će novi faktor oblika baterije smanjiti troškove skladištenja kilovat-sata odmah za 14 posto. Ali to još uvijek neće omogućiti potpuno nadmetanje s klasičnim benzinskim automobilima.

Napokon, kao što su pokazali izračuni Carin Energy Research Advisors, električni automobili postat će konkurentni kad troškovi skladištenja energije padnu na 156 dolara. Dakle, smanjenje troškova od 14% još uvijek ne daje traženu konkurentnu cijenu.

No, tvrtka traži više načina za smanjenje troškova. A jedan od načina bit će potpuno ili djelomično napuštanje skupog kobalta i prelazak na nikal, istodobno rješavajući pitanje obrade istrošenih elemenata u vlastitim pogonima.

Otkad je Elon Musk izjavio (upravo je on predstavio "nove" baterije), puštanje trenutnih i novih 4680 ćelija bit će povećan za najmanje 85 puta u sljedeće tri godine i iznosit će oko 3000 GW * h (sada je ta brojka 35 GW * h).

No, istinsko cjelovito izdanje novih baterija 4680 započet će tek za tri godine. Nove niklove katode proizvodit će se u vlastitoj tvornici koja još nije ni izgrađena.

Dakle, prezentacija je završila, ali kao i uvijek uvijek nema puno specifičnosti, a dodatne informacije pružit će se kasnije.

Tako je ispala nova Teslina baterija povećane snage. Ako vam se svidio materijal, podignite palac i pretplatite se na kanal. Hvala na pažnji!