Samsung laboratorijski prototip velike solid-state baterije

Napredak ne stoji mirno, a istraživački timovi Samsung Naprednog tehnološkog instituta (SAIT), kao i znanstveni Samsung Research Institute (SRJ) razvio je izdržljive, izdržljive, ali u potpunosti čvrste performanse baterija.

Novi je razvoj manji od standardne litij-ionske baterije. Istodobno, laboratorijski uzorak pokazao je da je sposoban izdržati do 1000 ciklusa pražnjenja-punjenja i istodobno ne izgubiti izvorni kapacitet.

Također, testovi su pokazali izvrsne sigurnosne performanse.

Zašto je potrebna ova tehnologija?

Zapravo je razvoj čvrstog stanja baterija vrlo važan posao. Napokon, uvođenje takvih baterija sljedeći je korak u razvoju moderne elektronike.

Napokon, ako uklonite tekući elektrolit iz modernih litij-ionskih baterija i zamijenite ga čvrstim, tada ispasti će stvoriti puno gušće i kompaktnije proizvode s kojima također izvrsno rade grijanje.

Napokon, kompaktni raspored i uporaba čvrstih materijala omogućuje vam upotrebu manje materijala za odvođenje topline tijekom zagrijavanja.

Zašto su moderne litij-ionske baterije loše

Kao što znate, glavni problem svih modernih litij-ionskih baterija je stvaranje takozvanih dendrita.

Dakle, tijekom aktivnog rada litij prelazi u metalnu fazu i prije ili kasnije probija separator i skraćuje bateriju, što dovodi do naglog smanjenja kapaciteta. A u nekim slučajevima čak i baterija.

Znanstvenici iz znanstvenih laboratorija rekli su da su uspjeli riješiti ovaj problem.

Ono što su predložile znanstvene skupine

Tako je odlučeno da se litijeva metalna anoda zamijeni slojem kompozita srebro-ugljik. Štoviše, njegova debljina bila je samo nekih 5 mikrometara.

U ovom su slučaju korišteni čvrsti sulfidni elektrolit i katoda od oksida s povećanim sadržajem nikla.

Laboratorijski uzorci ispitani su na gustoći od 900 W * h, što je najmanje dvostruka energetska gustoća tekućeg elektrolita.

Istodobno, prototip stvoren u laboratoriju uspješno je izdržao više od 1000 ciklusa pražnjenja i punjenja.

I kao što su proračuni pokazali, akumulatorske baterije za električna vozila sastavljena na takvoj osnovi sposobne su za pogon automobila na 800 km.

Izgledi za razvoj

Sigurno Samsung je svjetski lider u proizvodnji baterija, a njihovi su stručnjaci ujedno i prvi u ovom području.

Naravno, razvoj stručnjaka još je uvijek daleko od komercijalne provedbe. No, tvrtka ima ozbiljne planove.

Ključna točka bit će konačna cijena novih čvrstih baterija. Ako se cijena natječe s klasičnim litij-ionskim baterijama, postoji velika vjerojatnost njihove aktivne primjene širom svijeta.

Usput, s radom u časopisu možete se upoznati Energija prirode.

Ako vam se svidio materijal, ocijenite ga lajkom i objavite ponovo.