Znanstvenici su stvorili novi elektrolit koji povećava napon litij-ionskih baterija

Elektrolit je bitan, bitan dio svake baterije. Napokon, kroz njega prolazi struja naboja i pražnjenja. Moderne litij-ionske baterije još uvijek koriste elektrolit razvijen davnih 1990-ih.

Istraživačka skupina sa Sveučilišta u Tokiju postavila je sebi zadatak da značajno poboljša karakteristike elektrolita i to je i učinila.

Tko je i kako stvorio novi elektrolit

Rad na stvaranju novog elektrolita izvela je na Sveučilištu u Tokiju znanstvena skupina koju je vodio profesor Atsuo Yamada.

Brojni eksperimenti rezultirali su tvari na bazi fluoriranog cikličkog fosfatnog otapala (TFEP).

To, pak, uvelike poboljšava trenutno široko korišten etilen karbonat (EC).

Kao što znate, trenutno korišteni EC ispada nestabilan i opasan od požara čak i pri naponu većem od 4,3 Volta.

No dodatak TFEP-a omogućio je povećanje napona na 4,9 Volta, a istodobno baterija ostaje stabilna u svim pogledima.

Što daje porast napona

Čini se, pa, što nije u redu s tim, pa, uspjeli su podići napon za 0,6 volti i dobiti stabilan element.

Zapravo, takav porast napona zbog samo zamjene elektrolita neće dopustiti puno promjenom dizajna već postojećih litij-ionskih baterija, kako bi se povećao njihov resurs i vrijeme rada na jednu naplatiti.

To znači da će moderni električni automobil putovati s jednim punjenjem, konvencionalno, ne 1000 km, već 1300 km. Također će povećati autonomiju svih elektroničkih uređaja u dizajnu koji koristi litij-ionske baterije.

Ovaj je projekt već blizu komercijalne provedbe. Tako je moguće da ćemo u vrlo bliskoj budućnosti koristiti litij-ionske baterije s povećanim autonomnim radom.

Ako vam se svidio materijal, ocijenite ga lajkovima i objavite ponovo. Hvala na pažnji!