Motori s Pantonovim reaktorom koji rade na mješavini vode i benzina. Postoje li uštede goriva?

Svi znaju da je učinkovitost benzinskog motora s unutarnjim izgaranjem (ICE) 20-25%. Tijekom posljednjih 20 godina inženjeri su malo povećali ovu brojku. Revolucija ovdje neće uspjeti, jer gubici se ne mogu isključiti iz samog dizajna motora s unutarnjim izgaranjem:

Pokušavaju primijeniti novu geometriju na frikcijske dijelove koji podmazuju ulja na najnovijoj generaciji sintetičkih elastomera (takozvani metalni uređaji). Ali kako iskoristiti toplinu izgaranja goriva - oni ne mogu pogoditi. Maksimalno je da se protok u turbinama koristi za turbopunjavanje, za povećanje snage motora s unutarnjim izgaranjem, ali ne i za povećanje njegove učinkovitosti.

Učinkovitost dizelskog motora s unutarnjim izgaranjem veća je: dizelski motor s turbopunjačem ima učinkovitost do 53%. A sve zato što se u dizelskom motoru gubi manje topline, većina goriva pretvara se u mehaničku energiju (manje se zagrijava).

Ispostavilo se da već oko 40 godina postoji tehnologija, točnije jednostavna preinaka motora s unutarnjim izgaranjem, koja omogućuje korištenje toplinske energije ispušnih plinova za pretvaranje smjese u gorivo. Da, dobro ste pročitali: energija ispušnih plinova navodno se pretvara

mješavina 75% vode i 25% goriva u smjesu goriva i zraka koja se dovodi u motor s unutarnjim izgaranjem i povećava njegovu učinkovitost (potrošnja goriva se smanjuje jer su proizvodi razgradnje vode uključeni u rezultirajući volumen).

Nazvan je revolucionarni razvoj motora s unutarnjim izgaranjem radi uštede goriva Pantonov reaktor ili Geet-reaktor:

Dijagram jednostavnog dizajna i izvedbe samog reaktora (drugi dijapozitiv)

Koliko sam shvatio, reaktor radi ovako. Otpadni plinovi iz ispušnog razvodnika prenose se u reaktor. Oni zagrijavaju reaktor (cijev) na najmanje 500 grama. (ponekad i do 1000 g.), zatim se smjesa vode i goriva ispari iz zatvorene posude. Smjesa goriva ulazi u reaktor i tamo se voda razlaže na vodik i kisik. Vjerojatno, daljnji vodik reagira s gorivom, povećavajući vodikove veze i, pomiješan s kisikom, ulazi u komoru za izgaranje motora s unutarnjim izgaranjem.

Stari video sa samim izumiteljem.

Ispada da se zahvaljujući toplinskoj energiji ispušnih plinova iz smjese vode i goriva sintetizira gorivo pune vrijednosti. Učinkovitost se povećava za nekoliko desetaka posto. Ovdje nema mašte ili laži o vječnim pokretnim mašinama. Kemija u kombinaciji s fizikom: upotreba toplinske energije iz ispušnih plinova za sintezu goriva, kao što sam gore napisao. Sve se može koristiti kao 25% goriva: otapala, sirova nafta. Ali poanta će biti samo u povećanju učinkovitosti i postizanju uštede goriva. Ovo nije motor s čistom vodom!

Primjer generatora benzina od 600 W (s motorom s unutarnjim izgaranjem Honda 78 cm3).

Koliko je učinkovit s ovom profinjenošću? Napravimo jednostavan izračun. Da bi proizveo jedan kWh električne energije, generator plina troši 0,35 litara goriva. To znači da će ovaj s nazivnim opterećenjem od 500 W potrošiti 0,04375 l / h benzina (na osnovi 75/25 vode i goriva). 1,8 rubalja / sat za 500 W energije. Nije loše ako na nekom mjestu nema struje. Recimo, u udaljenim područjima, ribolov itd.

Posebnost rada motora je u tome što se mora pokrenuti u normalnom načinu rada na običnom benzinu, reaktor se mora zagrijavati 10-20 minuta, a zatim prebaciti na mješavinu vode i goriva.

Dana su mjerenja pokazatelja ispušnih plinova:

Ispušni plinovi motora s unutarnjim izgaranjem koji radi s reaktorom Pantone sadrže manje ugljičnog monoksida i više kisika. Ekološki je prihvatljiviji. Gorivo u potpunosti izgara. višak kisika i motori s unutarnjim izgaranjem čak ga i oslobađaju.

To nije jedina inkarnacija zapadnog izumitelja i njegovih sljedbenika. Geet-reaktor ispitan je na mnogim motorima s unutarnjim izgaranjem:

Stranica sadrži desetke drugih primjera ugradnje reaktora Pantone na razne motore s unutarnjim izgaranjem. To je učinjeno u razdoblju 2000.-2011. Uključujući moćne dizel generatore, traktore, motocikle i automobile. Možda tamo još nešto radi u Europi. Tu su i skeniranja raznih bilješki i publikacija u časopisima. Ali kasnije su prestali puniti stranicu.

Mislim da ovo nije lažno. Na youtubeu je mnogo videozapisa koji prikazuju rad motora s unutarnjim izgaranjem s Geetovim reaktorom. Razvoj postoji, ali nije bio cijenjen, nije primijećen i nije započeo. Pitanje je: zašto nisu obraćali pažnju na ovaj razvoj događaja? Također štedi gorivo (uvelike povećava učinkovitost)! Ali činjenica je da gorivo ne treba štedjeti, već potrošiti. Odgovor je jasan. Iz ekonomske prelazi u drugu ravan.

Također na youtubeu postoje mišljenja da, iako radi, ovaj motor s reaktorom Pantone ne daje nikakvu uštedu. Štoviše, ne radi pod opterećenjem. Tko je pokušao instalirati reaktor - napišite svoje mišljenje u komentarima.

Ali ako instalacija radi (na primjer, samo je treba prilagoditi, postaviti) - na koji način ovaj razvoj može biti koristan jednostavnom ljetnom stanovniku, graditelju ili seljanu? Ako imate motokultivator, generator plina, plinsku kosilicu, traktor, tada montažom i ugradnjom Pantone reaktora za vašu opremu postižemo uštedu goriva (ili povećanje učinkovitosti). Ovisi s koje strane gledate.

***

Fotografije su preuzete iz otvorenih izvora, s Yandexa. Slike

Pretplatite se na kanal, dodajte ga u oznake preglednika (Ctrl + D). Puno je zanimljivih informacija.